Las baterías de litio se han convertido en una parte común de nuestras vidas y no solo se encuentran en nuestros dispositivos electrónicos. Para 2020, se espera que el 55% de las baterías de iones de litio vendidas sean para la industria automotriz.
La cantidad de estas baterías y su uso en nuestra vida diaria hace que la seguridad de las baterías sea una consideración importante. Esto es lo que necesita saber sobre seguridad y baterías de litio.
Tipos de baterías de litio
Antes de pasar a la seguridad de las baterías, es útil responder la pregunta: “¿Cómo funcionan las baterías?
Las baterías de litio funcionan moviendo iones de litio entre los electrodos positivos y negativos. Durante la descarga, el flujo es del electrodo negativo (o ánodo) al electrodo positivo (o cátodo) y viceversa cuando la batería se está cargando. El tercer componente principal de las baterías son los electrolitos.
El tipo más familiar es la batería de iones de litio recargable. Algunas de estas baterías tienen celdas individuales, mientras que otras tienen múltiples celdas conectadas.
La seguridad, la capacidad y el uso de la batería se ven afectados por la disposición de esas celdas y los materiales que se utilizan para fabricar los componentes de la batería.
Desde una perspectiva de seguridad, el fosfato de hierro y litio (LiFePO4) las baterías son más estables que otros tipos. Pueden soportar temperaturas más altas, cortocircuitos y sobrecargas sin combustión. Esto es importante para cualquier tipo de batería, pero especialmente para aplicaciones de alta potencia, como una batería de RV.
Con eso en mente, veamos formas de manipular estas baterías de manera segura.
1: Manténgase alejado del calor
Las baterías funcionan mejor en temperaturas que también son cómodas para las personas, alrededor de 20 ° C (68 ° F). Aún tendrá mucha energía de litio a temperaturas más altas, pero una vez que supere los 40 ° C (104 ° F), los electrodos pueden comenzar a degradarse.
La temperatura exacta varía según el tipo de batería. Las baterías de fosfato de hierro y litio pueden funcionar de forma segura a 60 ° C (140 ° F), pero incluso ellas sufrirán problemas después de eso.
Si está utilizando un dispositivo, como un teléfono, con una batería de iones de litio, no tendrá muchos problemas para mantenerlo alejado de esas altas temperaturas.
Sin embargo, para un vehículo o sistema de energía renovable, se vuelve más difícil, por lo que es importante tener un sistema de gestión de baterías (BMS). El BMS protege las celdas para que no se dañen, generalmente por sobretensión o baja tensión, sobrecorriente, alta temperatura o cortocircuito externo. El BMS apagará la batería para proteger las celdas de condiciones operativas inseguras.
2: Evite las temperaturas bajo cero
En el otro extremo, funcionamiento y carga baterías de litio en clima frío también presenta algunos desafíos.
Las baterías en temperaturas bajo cero (0 ° C o 32 ° F) no funcionan tan bien. Si la temperatura desciende a -4 ° C (-20 ° F), la mayoría de las baterías solo funcionan al 50% de su rendimiento habitual.
Esta es una consideración de seguridad importante si conduce un vehículo eléctrico en temperaturas frías, ya que no quiere asumir que puede ir a su rango habitual. Deberá detenerse y recargar con más frecuencia.
Sin embargo, cargar las baterías en climas fríos también puede ser problemático. Cuando se carga por debajo del punto de congelación, se forma una placa en el ánodo de una batería de litio y esa placa no se puede quitar. Si este tipo de carga se realiza más de una vez, es más probable que la batería falle si sufre un impacto.
Para el mejor mantenimiento de la batería, espere para cargar su batería hasta que las temperaturas sean lo suficientemente cálidas para evitar daños. ALL IN ONE también ofrece una batería de litio de baja temperatura diseñada específicamente para la carga en climas fríos
3: Almacenamiento y envío seguros
Si necesita almacenar o enviar baterías de litio, la mayor preocupación es evitar el sobrecalentamiento o lo que se denomina fugas térmicas. Cuando esto sucede, los electrolitos inflamables se vaporizan y la reacción presuriza las celdas de la batería. Si el caso falla, los gases de las celdas se liberan, provocando un incendio y una posible explosión.
Esto es menos probable con las baterías de fosfato de hierro y litio, pero todas las baterías de litio se consideran peligrosas durante el envío.
Debido a estas preocupaciones, el transporte aéreo tiene varias restricciones para las baterías de litio. La mayoría solo se puede volar si la carga de la batería es del 30% o menos. Algunos solo se pueden enviar en aviones de carga, para proteger a los pasajeros en vuelos comerciales.
Si necesita enviar una batería de litio y no puede garantizar el nivel de carga, deberá utilizar el envío terrestre.
Desde la perspectiva del almacenamiento, el sobrecalentamiento sigue siendo la principal preocupación. Debe descargar la batería aproximadamente al 50% antes de un almacenamiento prolongado y mantenerla dentro de un rango de temperatura agradable, entre 4 ° C y 27 ° C (40 ° F y 80 ° F).
También debe usar ropa protectora cuando manipule las baterías, en caso de que estén dañadas. Para ayudar a mantenerlos estables, asegúrese de que estén almacenados en un lugar seco y bien ventilado y de una manera que no se vuelquen.
4: Esté atento a las señales de mal funcionamiento
Incluso si ha estado manipulando la batería correctamente, debe estar atento a cualquier señal inusual. Si nota algún olor inusual en la batería, o si ha cambiado de forma o se comporta de manera anormal, debe desconectarla. Si eso no es posible, aléjese y busque ayuda para manejarlo.
5: Deje las emergencias a los profesionales
En caso de problemas con la batería, especialmente con un vehículo eléctrico, no debe intentar solucionarlo usted mismo.
Los problemas con los vehículos eléctricos deben manejarse de manera diferente a los vehículos que funcionan con gasolina. Los incendios de las baterías pueden durar mucho tiempo, hasta 24 horas, y apagarlos requiere hasta 3,000 galones de agua.
Además de ser inflamable, una batería de litio dañada podría tener fugas, y tanto el material derramado como los gases son peligrosos. Cualquiera que haya estado en contacto con el material debe buscar ayuda médica.
Esto no significa que los vehículos eléctricos, como su RV a batería, sean más peligrosos que otros vehículos. Simplemente no quiere cometer el error de pensar que puede manejar las emergencias por sí mismo.
La seguridad adecuada de la batería de litio lo mantendrá en movimiento
Las baterías de litio son muy seguras en general, pero aún debe seguir los consejos de seguridad para baterías. Si lo hace, puede relajarse y disfrutar usando la batería durante muchos años.
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