Un aumento en los precios de las materias primas podría hacer que aumenten los precios de las baterías de vehículos eléctricos, según un informe reciente de Reuters.
Los precios de las baterías han disminuido constantemente en los últimos años, pero el aumento de los precios del níquel, el litio y otros materiales, exacerbados por la invasión rusa de Ucrania, podría detener o incluso revertir esa tendencia, según el informe.
Los precios del níquel alcanzaron niveles récord el lunes debido a los temores de que las exportaciones del productor líder Rusia puedan verse interrumpidas, según el informe, que señala que la empresa minera rusa Nor produce alrededor del 20% del níquel de clase uno de alta pureza del mundo, que se utiliza en baterías de vehículos eléctricos. .
Los precios del litio también han aumentado, más del doble desde finales de 2021, según el informe. Sin embargo, el precio del litio y otras materias primas ya estaba aumentando hacia fines de 2021, según la firma de investigación IHS Markit.
En un libro blanco reciente, IHS Markit predijo que el aumento de los precios de las materias primas pondría en espera más caídas en los precios de las baterías de vehículos eléctricos hasta 2024. Ese análisis predijo que los precios promedio de las baterías de vehículos eléctricos en 2022 serán un 5 % más altos que en 2021, principalmente demanda de la industria de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP).
El aumento de los precios del petróleo, otro subproducto del conflicto de Ucrania, podría contrarrestar el aumento de los costos de las baterías de los vehículos eléctricos, señaló el informe de Reuters. Pero muchos de los vehículos eléctricos actualmente a la venta en los Estados Unidos son modelos de lujo caros en un momento en que la asequibilidad es clave para aumentar la participación de mercado, según el informe.
Si bien la invasión rusa de Ucrania puede acelerar el aumento de los precios de las materias primas, ya se anticiparon aumentos en los precios de las baterías.
Un informe de Bloomberg New Energy Finance (BNEF) de diciembre de 2021 predijo que los precios podrían aumentar en 2022 y, potencialmente, en 2023. Eso podría alejar los $ 60/kwh (a nivel de paquete) que algunos ven como un objetivo de asequibilidad.
Ya había indicadores de cómo se estaba desacelerando la rápida disminución de los costos de las celdas observada hace media década o más. Algunos también predicen que incluso si los costos de las celdas finalmente caen, los propios vehículos eléctricos costarán más.
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